Токио, Япония — 19 августа 2026 года
Компактные датчики размером с ладонь обеспечивают высокоточные измерения больших токов в широкой полосе пропускания в условиях ограниченного пространства
Компания Yokogawa Test & Measurement Corporation объявляет о выпуске 9 сентября новых датчиков переменного/постоянного тока с разъёмным сердечником — CT500SA и CT200SA.
Эти изделия разработаны с учётом растущей потребности в более точном и простом измерении тока в приложениях с большими токами, таких как электрические и электрифицированные транспортные средства (xEV), а также системы возобновляемой энергетики, где энергоэффективность приобретает всё большее значение.
Датчики специально предназначены для работы в условиях ограниченного пространства, например при проведении испытаний непосредственно на электрифицированном транспортном средстве, и обеспечивают высокоточное измерение тока в диапазонах 200 А и 500 А.
Датчики совместимы как с анализаторами мощности, так и с приборами для измерения формы сигнала, что позволяет повысить надёжность и эффективность испытаний, а также сократить затраты на датчики.
Датчики переменного/постоянного тока CT500SA и CT200SA с разъёмным сердечником
Предпосылки разработки
При валидационных испытаниях автомобилей и электрифицированных транспортных средств (xEV) измерения параметров инверторов и электродвигателей необходимо проводить после завершения сборки.
На этом этапе пространство вокруг компонентов ограничено, а кабели нельзя разрезать. Хотя датчики тока проходного типа могут обеспечивать более высокую точность, для их установки проводник необходимо пропустить через центральное отверстие датчика. Это создаёт существенные сложности при монтаже и демонтаже датчиков на завершающих этапах производственных испытаний.
Датчики тока с разъёмным сердечником, напротив, легко отвечают этим требованиям, поскольку устанавливаются непосредственно на проводник без необходимости его разрыва.
Поскольку по мере прохождения различных этапов испытаний и перехода между анализом формы сигнала и анализом мощности инженерам, как правило, приходится неоднократно устанавливать и снимать датчики, конструкция с разъёмным сердечником обеспечивает значительно более практичный способ монтажа.
Переход к более лёгким и компактным архитектурам транспортных средств дополнительно усложнил условия измерений, ограничив возможность установки датчиков, рассчитанных на токи до 1000 А, таких как существующий CT1000S, особенно в приложениях с меньшими номинальными токами.
Традиционные датчики тока с разъёмным сердечником не обеспечивают требуемого уровня точности из-за конструктивных особенностей, связанных с их разъёмным исполнением.
Компания Yokogawa Test & Measurement разработала CT500SA и CT200SA непосредственно для решения этих задач. Благодаря характеристикам точности, сопоставимым с датчиками тока проходного типа, широкой полосе пропускания и удобству установки разъёмного сердечника оба датчика представляют собой компактные измерительные решения, оптимально подходящие для работы в ограниченном пространстве и широкого спектра применений — от разработки продукции до испытаний в реальных условиях эксплуатации.
Основные особенности
1. Компактное выполнение измерений в условиях ограниченного пространства
Основной блок каждого из двух датчиков имеет компактные размеры:
110 мм (ширина) × 62 мм (высота) × 25 мм (глубина),
что делает их подходящими для испытаний в условиях ограниченного пространства.
Каждый датчик оснащён одной кнопкой разблокировки и раскрытия сердечника, что позволяет выполнять установку на проводник одной рукой.
В корпусе также предусмотрены резьбовое отверстие M4 и паз для кабельной стяжки, позволяющие надёжно зафиксировать датчик в установленном положении. Это непосредственно повышает повторяемость результатов измерений, поскольку выходной сигнал зависит от положения датчика.
2. Высокая точность, широкая полоса пропускания и конструкция с разъёмным сердечником
Для датчиков CT500SA и CT200SA гарантированная погрешность измерения составляет:
±(0,09 % от показания + 0,01 % от полной шкалы)
при температуре 23 ± 5 °C.
Это соответствует улучшению показателей примерно на порядок по сравнению с традиционными датчиками тока и позволяет получить уровень точности, сопоставимый с датчиками тока проходного типа, сохраняя при этом удобство установки на проводник без разрыва цепи.
Полоса пропускания различается в зависимости от модели:
- CT500SA — 500 кГц (−3 дБ);
- CT200SA — 1 МГц (−3 дБ).
CT200SA и CT500SA также позволяют выполнять измерения на частотах коммутации, используемых при валидационных испытаниях инверторов электродвигателей и требующих широкополосных измерений.
Для обеих моделей погрешность по фазе составляет:
±0,1° при 0,1 Гц ≤ f ≤ 1 кГц.
3. Универсальные возможности измерений
Как правило, датчики тока совместимы только с одним типом измерительного прибора — либо с анализатором мощности, либо с прибором для измерения формы сигнала.
Датчики CT500SA и CT200SA могут напрямую подключаться к приборам обоих типов без необходимости использования переходного разъёма или дополнительных принадлежностей.
Помимо экономии времени и трудозатрат благодаря отсутствию необходимости менять датчики, а также сокращения затрат на оборудование, измерение одного и того же сигнала с помощью одного датчика повышает достоверность результатов и устраняет необходимость синхронизации данных.
Кроме того, по мере расширения использования центров обработки данных для систем искусственного интеллекта увеличиваются объёмы разработки различных устройств преобразования электроэнергии для электросетей и систем кондиционирования воздуха.
В связи с этим растёт потребность в измерении токов в диапазонах 500 А и 200 А в таких устройствах без разрезания кабелей. CT500SA и CT200SA позволяют повысить эффективность выполнения подобных измерительных работ.
Основные целевые рынки
- электромобили и электрифицированные транспортные средства (EV/xEV);
- возобновляемая энергетика: фотоэлектрические (PV) / солнечные энергетические системы;
- системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC);
- центры обработки данных для систем искусственного интеллекта.
Области применения
- измерения непосредственно на практически полностью собранных электрифицированных транспортных средствах (xEV) в условиях ограниченного пространства;
- анализ КПД инверторов, предусматривающий широкополосное измерение выходных сигналов с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ / PWM), содержащих гармонические составляющие;
- измерение выходного тока фотоэлектрических систем и оценка их рабочих характеристик;
- контроль тока в системах HVAC и системах кондиционирования воздуха.
